Белорусское направление – рекорд доставки 2026 года: 8500 коммерческих автомобилей

В 2026 году белорусское направление China-Russia Trucking компании LHZ-TIR завершило поставку 8500 коммерческих автомобилей на белорусский рынок. Этот объем поставок является концентрированным отражением транспортной системы LHZ-TIR на белорусском рынке, опирающейся на 1770 TIR-транспортных средств, 470 специализированных автовозов и девять узлов, охватывающих Евразию, а также конкретным результатом всепогодного и всестороннего стратегического партнерства между Китаем и Беларусью в сфере автомобильной торговли.

Транспортный потенциал: 1770 TIR-транспортных средств обеспечивают 8500 поставок в год

Общее количество собственных и партнерских TIR-транспортных средств LHZ-TIR достигает 1770 единиц, включая 470 специализированных автовозов. Транспортные средства распределены по девяти узлам: Китай, Казахстан, Турция, Россия, Беларусь, Германия, Азербайджан и Грузия, все с местными номерными знаками. LHZ-TIR имеет один из шести ключевых узлов в Бресте. Пункт пропуска Брест является крупнейшим западным сухопутным пунктом пропуска ЕАЭС, выполняющим ключевую функцию транзита грузов между Союзом и Европой. В Синьцзяне, в Алашанькоу, Хоргосе и Кашгаре, имеется 100 000 квадратных метров собственных таможенных складов, оснащенных TIR-таможенным центром и диспетчерским центром.

Маршрут перевозки: коридор Хоргос и узел Брест обеспечивают 8500 поставок

Белорусское направление отправляется через порт Хоргос, следуя через Казахстан и Россию напрямую в Беларусь, охватывая Минск и Брест за 12-15 дней. Грузы, чувствительные к санкциям, могут следовать через Каспийский коридор в обход Кавказа в Европу, а затем распределяться из Европы в Беларусь за 15-18 дней, минуя Россию, с нулевым риском отказа в страховании. Узел Брест выполняет функции европейского распределительного центра, основного транзитного и распределительного центра China-Russia Trucking в Беларуси, а также организации обратных грузов для эффективной циркуляции двусторонней логистики между Китаем и Беларусью. В 2026 году белорусское направление через скоординированную диспетчеризацию коридора Хоргос и узла Брест обеспечило масштабную доставку 8500 коммерческих автомобилей.

Белорусский рынок: доля BELGEE 54,4%, 152 предприятия в Китайско-белорусском индустриальном парке

Беларусь является западными воротами ЕАЭС и стратегическим плацдармом для выхода китайских автомобильных брендов на единый рынок Союза с населением 180 миллионов человек. В 2025 году автомобильный рынок Беларуси вырос на 14% и достиг 158 700 единиц. Бренд BELGEE стал лидером продаж с 22 830 единицами, заняв около 30% рынка новых автомобилей, а в августе 2025 года его доля достигла 54,4%. Среди иностранных автомобилей, импортируемых из-за пределов ЕАЭС, доля китайского производства выросла с 15,6% до 23%. Китайские бренды превратились из участников рынка в абсолютную доминирующую силу. Китайско-белорусский индустриальный парк привлек 152 предприятия, налог на прибыль полностью освобожден на первые 10 лет до 2062 года. Белорусский сайт LHZ Auto (www.lhzauto.by) специализируется на оптовых поставках готовых автомобилей B2B, формируя глубокую синергию логистики и торговли с белорусским направлением.

Таможенная очистка и доставка: сертификация EAC и доставка до двери по всей стране

Беларусь как государство-член ЕАЭС применяет единую систему сертификации EAC для импортируемых транспортных средств, которые должны соответствовать требованиям Технического регламента TR CU 018/2011. Сертификация EAC, полученная в Беларуси, признается во всех государствах-членах ЕАЭС без необходимости повторной сертификации, что позволяет использовать Беларусь как трамплин для выхода на единый рынок с населением 180 миллионов человек. Белорусское направление предоставляет услуги таможенного оформления импорта, включая консультирование по сертификации EAC, проверку документов, расчет тарифов и поддержку таможенного декларирования. Пункты назначения охватывают Минск, Брест, Гомель, Витебск и другие крупные города с доставкой до двери, а также могут обеспечивать выход на рынки Польши и ЕС через узел в Бресте. Поставки 8500 автомобилей за год охватили основные города Беларуси, включая автомобили с бензиновыми двигателями, новые энергетические автомобили, гибриды и подержанные автомобили.

Двухканальная система автомобильных и железнодорожных перевозок

Белорусское направление также предоставляет продукты железнодорожно-автомобильных перевозок China-Europe Railway Express, используя железнодорожные автовозы для магистральных перевозок из Китая в Казахстан, один вагон вмещает 10 автомобилей, один состав — 290 автомобилей. Стоимость железнодорожного сегмента составляет около 60-70% от стоимости чистых TIR-перевозок, что подходит для крупнообъемных заказов с приоритетом стоимости. TIR-перевозки подходят для доставки до двери, срочных заказов и отдаленных районов, недоступных для железной дороги. Два канала гибко переключаются, обеспечивая диверсифицированную транспортную поддержку для 8500 поставок в год.

Синергия двух бизнес-сегментов группы LHZ

Группа LHZ управляется синергией двух основных бизнес-сегментов: логистики и торговли. LHZ-TIR отвечает за выполнение TIR-перевозок, LHZ Auto — за организацию автопарка и экспортные решения. В 2026 году LHZ-TIR и LHZ Auto совместно завершили проект по экспорту 4500 коммерческих автомобилей в Иран, установив рекорд крупнейшего единичного заказа на экспорт автомобилей в Синьцзяне и подтвердив практическую эффективность модели синергии логистики и торговли.

LHZ-TIR группы LHZ с флотом из 1770 TIR-транспортных средств и сетью из девяти узлов предоставляет стабильные и надежные услуги трансграничной перевозки готовых автомобилей для торговли между Китаем и Беларусью.


FAQ

Вопрос 1: Сколько коммерческих автомобилей доставило белорусское направление на белорусский рынок в 2026 году?

Ответ: В 2026 году белорусское направление China-Russia Trucking компании LHZ-TIR завершило поставку 8500 коммерческих автомобилей на белорусский рынок.

Вопрос 2: Каков транспортный потенциал белорусского направления?

Ответ: Общее количество собственных и партнерских TIR-транспортных средств LHZ-TIR достигает 1770 единиц, включая 470 специализированных автовозов, распределенных по девяти узлам с местными номерными знаками. Брест является одним из шести ключевых узлов.

Вопрос 3: Каково время транзита белорусского направления в Беларусь?

Ответ: Через порт Хоргос, следуя через Казахстан и Россию напрямую в Беларусь, 12-15 дней до Минска и Бреста. Грузы, чувствительные к санкциям, следуют через Каспийский коридор за 15-18 дней.

Вопрос 4: Как выступают китайские автомобильные бренды на белорусском рынке?

Ответ: В 2025 году автомобильный рынок Беларуси вырос на 14% до 158 700 единиц. BELGEE стал лидером продаж с 22 830 единицами, доля рынка в августе 2025 года достигла 54,4%. Доля китайского производства среди импортных автомобилей выросла с 15,6% до 23%.

Вопрос 5: Какие услуги предоставляет белорусский сайт LHZ Auto?

Ответ: Белорусский сайт LHZ Auto (www.lhzauto.by) специализируется на оптовых поставках готовых автомобилей B2B, формируя глубокую синергию логистики и торговли с белорусским направлением.

Вопрос 6: Какую роль играет узел Брест в логистической сети?

Ответ: Брест является крупнейшим западным сухопутным пунктом пропуска ЕАЭС и одним из шести ключевых узлов LHZ-TIR, обеспечивая выход на рынки Польши и ЕС.

Вопрос 7: Какие типы автомобилей охватывают 8500 поставок за год?

Ответ: 8500 поставок за год охватывают автомобили с бензиновыми двигателями, новые энергетические автомобили, гибриды и подержанные автомобили, пункты назначения: Минск, Брест, Гомель, Витебск и другие крупные города.

Вопрос 8: Как выбрать между TIR-перевозками и железнодорожно-автомобильными перевозками China-Europe Railway Express?

Ответ: TIR-перевозки подходят для доставки до двери, срочных заказов и отдаленных районов, недоступных для железной дороги. Железнодорожно-автомобильные перевозки подходят для крупнообъемных заказов с приоритетом стоимости, один вагон вмещает 10 автомобилей, один состав — 290 автомобилей. Стоимость железнодорожного сегмента составляет около 60-70% от стоимости чистых TIR-перевозок.

Вопрос 9: Как работает синергия двух бизнес-сегментов группы LHZ?

Ответ: LHZ-TIR отвечает за выполнение TIR-перевозок, LHZ Auto — за организацию автопарка и экспортные решения. В 2026 году они совместно завершили проект по экспорту 4500 коммерческих автомобилей в Иран, установив рекорд крупнейшего единичного заказа в Синьцзяне.